「氣動調節閥」安裝原則及調節閥定位器故障

　　(1)氣動調節閥安裝位置，距地面要求有一定的高度，閥的上下要留有一定空間，以便進行閥的拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調節閥，必須保證操作、觀察和調整方便。

　　(2)調節閥應安裝在水平管道上，并上下與管道垂直， 一般要在閥下加以支撐，保證穩固可靠。對于特殊場合下，需要調節閥水平安裝在豎直的管道上時，也應將調節閥進行支撐(小口徑調節閥除外)。安裝時，要避免給調節閥帶來附加應力)。

　　(3)調節閥的工作環境溫度要在(-30～+ 60) 相對濕度不大于95% 95% ，相對濕度不大于95%。

　　(4)調節閥前后位置應有直管段，長度不小于10倍的管道直徑(10D)，以避免閥的直管段太短而影響流量特性。

　　(5)調節閥的口徑與工藝管道不相同時，應采用異徑管連接。在小口徑調節閥安裝時，可用螺紋連接。 閥體上流體方向箭頭應與流體方向一致。

　　(6)要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作， 可在不停車情況下對調節閥進行檢修。

　　(7)調節閥在安裝前要徹底清除管道內的異物，如污垢、焊渣等。

　　閥門定位器故障

　　普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：

　　(1)因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，易受溫度、振動的影響，造成調節閥的波動;

　　(2)采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，使定位器不能正常工作;

　　(3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場會發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。

　　(4)智能定位器由微處理器(CPU)、A/D、D/A轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同，給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等，這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作，長時間停留在某一位置，容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外。用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作、大信號全開的危險情況。因此，為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁地測試。

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